未來3年，順義區將陸續開工建設7條軌道交通線和11條城市道路。順義原計劃建設的3條有軌電車線路預計增加到6條。此外，順義將建成全市最大的新能源汽車生產基地，今年下線2萬輛新能源車。
昨天，順義區多部門負責人集中向媒體介紹了該區經濟發展情況。順義區發改委相關負責人介紹，順義把重構城市副中心以北路網結構作為助力副中心建設的重點，未來幾年內將陸續實施7條軌道交通和11條城市道路建設，努力打造便捷、高效的綜合交通路網。
根據目前順義區的現有規劃，明年預計開建15號線東延至楊鎮線路;后年預計開工京承鐵路既有線路提級改造;2019年，城際鐵路聯絡線S6一期北延至京沈客專懷柔南站、地鐵4號線北延至15號線南法信站、北部環線東延至15號線后沙峪站、17號線北延至高麗營及趙全營計劃開工建設。
根據每個鎮都聯通有軌電車的考慮，順義有軌電車建設規模也有望進一步擴大。此前順義預計建設3條有軌電車線路，目前預計增至6條(另含2條支線)，全長220.5公里，預計今年開工建設。
同時，圍繞提升東北部地區與城市副中心的通行能力，實施通懷路新建和通順路、右堤路提級改造，規劃實施機場東路與四緯路立交以及四緯路東延，實現通州、順義、懷柔的南北貫通，城市副中心與機場的快速通達;圍繞服務京津冀協同發展大局，加快實施中干渠道路、京密快速路、順平路高架橋建設和京承鐵路提級改造等工程。
