隨著國家高鐵建設力度的增加，許多地方的高鐵還是要經過山區，噴漿機作為山區高鐵隧道初期施工的錨噴支護設備，噴漿機國家高鐵建設的發展起到至關重要的作用。那么噴漿機在山區高鐵隧道建設中具體有哪些作用呢？
噴漿機做為錨噴支護的專業設備，在山區隧道初期錨噴支護能迅速控制或限制圍巖松馳變形，充分發揮圍巖自身承載能力，是“新奧法”施工的重要環節。噴漿機噴錨支護按先拱部后邊墻的順序實施。初期支護包括系統錨桿、鋼架、鋼筋網、噴射砼。初期支護緊跟開挖面及時施作，以減少圍巖暴露時間，抑制圍巖變位，防止圍巖在短期內松馳剝落。在噴漿機進行作業時，一般采用洞外攪拌混凝土，通過混凝土輸送車向洞內送料，空壓機供風。潮噴與濕噴相結合，圍巖較好地段一次噴射的量不大，采用潮噴砼技術。潮噴對材料的品質、規格要求相對低一些，易操作，但粉塵大，混凝土的品質較濕噴低。圍巖破碎地段，要求一次噴射的量多，厚度大、混凝土的品質高、強度形成的快、支護效果好，宜采用濕噴砼技術。兩種噴射方式均由洞外拌合供料。錨桿利用臺車打眼，采用藥卷式錨桿。藥卷式錨桿比砂漿錨桿易操作，而且錨固的質量能保證，強度提高快，使錨桿能及時受力而起作用。
噴漿機在山區隧道錨噴支護施工中，在鉆車的配合下可以完美的將隧道初期的支護任務完成，保證隧道后期建設工作的順利進行。
